Ochronna folia PPF
Przezroczysta warstwa, która przyjmuje na siebie odpryski kamieni i zarysowania — zamiast lakieru Twojego auta.
.jpg)
Folia PPF (Paint Protection Film) to bezbarwna powłoka montowana bezpośrednio na lakier. W odróżnieniu od powłok ceramicznych stanowi fizyczną barierę: chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi, których żaden preparat chemiczny nie zatrzyma. W Revolution Car Service w Krakowie wykonujemy montaż na wybranych elementach nadwozia oraz na całym pojeździe.
Cennik
Ochronna folia PPF – pakiety
Cena
Full Front (zderzak przód, lampy przód, maska, błotniki przód, lusterka, słupki A, wnęki klamek, próg załadunkowy bagażnika)
od 5200 PLN
Full Body (całe auto)
od 12900 PLN
Ochronna folia PPF – wybrane elementy
Cena
Lampy przód
od 650 PLN
Próg załadunkowy bagażnika
od 400 PLN
Progi wewnętrzne
od 650 PLN
Wnęki klamek – 4 szt.
od 400 PLN
Ranty drzwi – 4 szt.
od 300 PLN
Umów wizytę
Przed czym zabezpiecza folia PPF
-
Odpryski kamieni — najczęstsze uszkodzenie maski, zderzaka i progów, szczególnie przy jeździe trasą.
-
Zarysowania eksploatacyjne — klamki, krawędzie drzwi, próg bagażnika.
-
Sól drogowa i piach — zimą najbardziej obciążone są elementy przednie i progi.
-
Żywica, owady, odchody ptaków — zanieczyszczenia, które wżerają się w lakier.
-
Promieniowanie UV — spowolnienie blaknięcia powłoki lakierniczej.
Dodatkowo folie z warstwą samoregenerującą potrafią „zabliźnić" drobne mikrorysy pod wpływem temperatury — na przykład podczas nasłonecznienia lub mycia ciepłą wodą.
Jaki zakres wybrać
Pakiet przedni (najczęściej wybierany)
Maska (w całości lub częściowo), zderzak przedni, błotniki przednie, lusterka, reflektory. Zabezpiecza obszar najbardziej narażony na odpryski — przy rozsądnym koszcie.
Elementy narażone na codzienne uszkodzenia
Progi, krawędzie drzwi, wnęki klamek, próg bagażnika, słupki. Niewielka powierzchnia, a chroni miejsca, które niszczą się najszybciej.
Pełne oklejenie nadwozia
Kompleksowa ochrona całego lakieru. Rozwiązanie dla samochodów nowych, aut z segmentu premium oraz pojazdów o wysokiej wartości odsprzedaży.
Folia matowa
Zmiana wykończenia lakieru na matowe przy jednoczesnej ochronie powierzchni — bez ingerencji w oryginalną powłokę.
PRZEBIEG
Jak wygląda montaż folii PPF
-
Ocena stanu lakieru — folia jest przezroczysta, więc utrwala aktualny wygląd powierzchni. Widoczne defekty warto usunąć wcześniej.
-
Mycie z dekontaminacją — dokładne oczyszczenie powierzchni montażowej.
-
Korekta lakieru — w razie potrzeby, po ustaleniu z klientem.
-
Przygotowanie i docięcie folii — z wykorzystaniem wykrojów dopasowanych do modelu pojazdu.
-
Aplikacja — montaż w kontrolowanych warunkach, z zawijaniem krawędzi tam, gdzie pozwala na to konstrukcja elementu.
-
Odparowanie i kontrola — auto pozostaje w hali do pełnego związania kleju.
Staranne zawinięcie krawędzi ma znaczenie praktyczne: folia jest wtedy praktycznie niewidoczna, a pod jej brzegi nie dostaje się brud.
TRWAŁOŚĆ I PIELĘGNACJA
Trwałość folii i codzienna pielęgnacja
Dobrej jakości folia PPF zachowuje właściwości przez [np. 5–10 lat], w zależności od produktu i warunków eksploatacji. Można ją zdemontować bez uszkodzenia lakieru — a powierzchnia pod spodem pozostaje w stanie zbliżonym do fabrycznego, co ma realne znaczenie przy sprzedaży auta lub zwrocie pojazdu z leasingu.
Jak dbać o auto z folią:
-
Odczekaj 7 dni od montażu przed pierwszym myciem.
-
Unikaj myjni szczotkowych.
-
W myjni bezdotykowej nie kieruj lancy pod ostrym kątem na krawędzie folii.
-
Usuwaj owady i odchody ptaków możliwie szybko.
-
Rozważ nałożenie powłoki ceramicznej na folię — ułatwia utrzymanie czystości.